عن XPeng P7
إكس بينج P7 الأصلية سيارة سيدان كهربائية بدفع خلفي، يخص الجدول فئة 586E في السوق الصينية. يعلن المصنع القدرة والعزم القصويين وأبعاد الهيكل وقاعدة العجلات والمقاعد والسرعة، مع نافذة محددة لشحن DC. بطاريتها ليثيوم ثلاثية، والمدى وفق CLTC؛ هذه المواصفات مستقلة عن P7i وعن P7+ والجيل الأحدث.
الفئات والبطارية والشحن
XPeng P7 الأصلية؛ الصين؛ فئة 586E من جدول الإنتاج الرسمي. كل جدول يخص الفئة والسوق المكتوبين عليه. طابق سنة الطراز والتجهيزات مع السيارة التي تقارنها.
P7 الأصلية — 586E · الصين؛ P7 الأصلية؛ 586E
- مدة شحن DC وفق الشروط أدناه
- 33 دقيقة
- قدرة منظومة الدفع
- 196 كيلوواط
- عزم منظومة الدفع
- 390 نيوتن متر
- السرعة القصوى
- 170 كم/ساعة
- الطول
- 4880 مم
- العرض وفق شروط الإصدار
- 1896 مم
- الارتفاع وفق شروط الإصدار
- 1450 مم
- قاعدة العجلات
- 2998 مم
- عدد المقاعد
- 5 مقاعد
- المدى المعلن — CLTC
- 586 كم
- نظام الدفع
- دفع خلفي
فئة 586E الأصلية بدفع خلفي ومحرك بقدرة قصوى 196 كيلوواط وعزم أقصى 390 نيوتن متر. البطارية ليثيوم ثلاثية بتبريد سائل؛ سعتها وصافي طاقتها غير معلنين لهذا الإصدار. المدى 586 كم وفق CLTC المختلط وليس WLTP. شحن DC من 30 إلى 80% في 33 دقيقة؛ أقصى قدرة شحن وزمن AC غير محددين. سنة الطراز والوزن والتسارع 0–100 غير معلنة في هذا الجدول؛ هذه الفئة مستقلة عن P7i وP7+ والجيل الجديد من P7.
موجودة في المقارنة ←مراجعة البيانات: . كل مدى مرتبط بمعيار القياس المكتوب بجانبه؛ تختلف WLTP وEPA وCLTC وNEDC ولا نحول بينها. قدرة الشحن القصوى لا تستمر بالضرورة طوال جلسة الشحن.
قبل أن تقارن
طابق الفئة وسنة الطراز والسوق ومعيار قياس المدى. تختلف المواصفات بين الأسواق، والمدى المعلن لا يضمن مسافة القيادة الفعلية. «غير متاح» تعني أن المعلومة لم تُؤكد لهذه الفئة.
