عن THINK City
ثينك City سيارة مدينة كهربائية. يعرض الجدول الجيل الثاني الأوروبي ببطارية EnerDel ليثيوم أيون 23 كيلوواط ساعة وتكوين مقعدين، وفق صفحة المصنع المؤرشفة في فبراير 2011. لا تخلط هذه الأرقام مع بطارية Zebra أو إصدارات الأسواق الأخرى.
الفئات والبطارية والشحن
THINK City؛ الجيل الثاني الأوروبي؛ بطارية EnerDel؛ الجدول المؤرشف في فبراير 2011. كل جدول يخص الفئة والسوق المكتوبين عليه. طابق سنة الطراز والتجهيزات مع السيارة التي تقارنها.
THINK City EnerDel Li-ion 23 kWh — مقعدان · أوروبا؛ الجيل الثاني؛ الجدول المؤرشف فبراير 2011
- سعة البطارية المعلنة
- 23 كيلوواط ساعة
- قدرة منظومة الدفع
- 34 كيلوواط
- السرعة القصوى
- 110 كم/ساعة
- الطول
- 3143 مم
- العرض وفق شروط الإصدار
- 1658 مم
- الارتفاع وفق شروط الإصدار
- 1596 مم
- قاعدة العجلات
- 1970 مم
- عدد المقاعد
- 2 مقاعد
- الوزن الفارغ وفق شروط الإصدار
- 1038 كجم
قدرة المحرك 34 كيلوواط ذروة في الوضع العادي؛ المدى 160 كم وفق ECE-R101 وليس WLTP. شحن الليثيوم المعتاد 8 ساعات من 0 إلى 100% دون تحديد الشاحن.
قارن هذه الفئة ←مراجعة البيانات: . كل مدى مرتبط بمعيار القياس المكتوب بجانبه؛ تختلف WLTP وEPA وCLTC وNEDC ولا نحول بينها. قدرة الشحن القصوى لا تستمر بالضرورة طوال جلسة الشحن.
قبل أن تقارن
طابق الفئة وسنة الطراز والسوق ومعيار قياس المدى. تختلف المواصفات بين الأسواق، والمدى المعلن لا يضمن مسافة القيادة الفعلية. «غير متاح» تعني أن المعلومة لم تُؤكد لهذه الفئة.
