عن Mazda MX-30 (2023)
سجل للسوق الأمريكي من DOE/EPA، سنة الطراز 2023. المدى تقدير EPA للقيادة الكهربائية. وقت الشحن بالساعات عند 240 فولت؛ ليس قدرة شحن. سنة الطراز ليست بدء الإنتاج. لا يثبت السجل توافر البيع في مصر.
المواصفات المنشورة
- الفئة
- MX-30
- منظومة الدفع
- كهربائية بالكامل (BEV)
- السوق المرتبط بالمواصفات
- الولايات المتحدة (US)
- سنة الطراز
- 2023
- سعة البطارية
- غير متاح
- المدى الكهربائي المعلن
- 161 كم
- معيار قياس المدى
- EPA
- منفذ الشحن
- غير متاح
- أقصى قدرة شحن AC
- غير متاح
- أقصى قدرة شحن DC
- غير متاح
- مدة الشحن على 240V
- 5.3 ساعة
- مدة الشحن وشروط القياس
- غير متاح
بيانات الاختبار للسوق الأمريكي
تخص هذه الأرقام الفئة وسنة الطراز الموضحتين في الصفحة، حسب معيار EPA. تختلف دورة القياس عن WLTP، وقد تختلف النتيجة الفعلية باختلاف الطريق والطقس والاستخدام.
- نظام الدفع
- دفع أمامي
- تصنيف الحجم لدى EPA
- سيارات متوسطة الحجم
- ناقل الحركة
- Automatic (A1)
- وصف المحركات دون جمع قدرتها
- 81 kW AC PMSM
- استهلاك الكهرباء في المدينة — EPA
- 21.36 كيلوواط ساعة/100 كم
- كفاءة الطاقة المكافئة في المدينة — EPA
- 98 MPGe
- استهلاك الكهرباء على الطريق السريع — EPA
- 24.65 كيلوواط ساعة/100 كم
- كفاءة الطاقة المكافئة على الطريق السريع — EPA
- 85 MPGe
- استهلاك الكهرباء المجمع — EPA
- 22.84 كيلوواط ساعة/100 كم
- كفاءة الطاقة المكافئة المجمع — EPA
- 92 MPGe
MPGe مقياس للطاقة المكافئة للبنزين؛ لا يمثل كمية البنزين المستهلكة. أزمنة الشحن بالساعات، ولا تحدد وحدها قدرة الشاحن أو زمن الشحن السريع.
قبل أن تقارن
طابق الفئة وسنة الطراز والسوق ومعيار قياس المدى. تختلف المواصفات بين الأسواق، والمدى المعلن لا يضمن مسافة القيادة الفعلية. «غير متاح» تعني أن المعلومة لم تُؤكد لهذه الفئة.
