عند رفع القدم عن دواسة التسارع، يستطيع المحرك الكهربائي أن يعمل مولدًا ويعيد جزءًا من طاقة الحركة إلى البطارية. هذه هي الفرملة المتجددة، وهي تساعد على تقليل استهلاك الطاقة لكنها لا تستعيد كل ما استهلكته السيارة في التسارع.
لماذا يختلف الإحساس بها؟
تحدد السيارة قوة التباطؤ حسب وضع القيادة وحالة البطارية والتماسك. عند اقتراب البطارية من الامتلاء قد لا تكون قادرة على استقبال طاقة كبيرة، فتضعف الفرملة المتجددة. وفي البرد قد تخفض السيارة الاسترجاع مؤقتًا. بعض الطرازات تمزج فرامل الاحتكاك مع الاسترجاع بطريقة لا يشعر بها السائق مباشرة.
هل تغني عن الفرامل العادية؟
لا. عليك إبقاء مسافة أمان واستخدام دواسة الفرامل عند الحاجة، خصوصًا في المواقف المفاجئة أو الطرق الزلقة. راجع دليل السيارة لمعرفة ما إذا كان نمط «القيادة بدواسة واحدة» قادرًا على إيقافها تمامًا، فقد تختلف الاستجابة حسب الظروف.
كيف تستفيد منها؟
قد بسلاسة وتوقع التوقف مبكرًا بدل التسارع ثم الكبح الشديد. راقب استهلاكك على الطرق المعتادة؛ تأثير الاسترجاع أكبر في القيادة المتقطعة من الطريق السريع الثابت. ولا تتجاوز حدود السرعة بحثًا عن طاقة ستستعيد جزءًا منها فقط.
الاستعداد قبل طريق مختلف
في موقف افتراضي يبدأ سائق رحلة على طريق منحدر بعد شحن السيارة، فيشعر بتباطؤ مختلف عما اعتاده داخل المدينة. يراجع التنبيه ووضع القيادة ويحافظ على التحكم باستخدام الفرامل وفق دليل الطراز، بدل افتراض ثبات تأثير رفع القدم في كل الظروف. قبل طريق لا تعرفه، اقرأ طريقة الاستجابة الموصوفة في الدليل، وتعرف إلى مكان مؤشر محدودية الاسترجاع إن وجد. لا تجرب تغير الأوضاع وسط المرور لتكتشف الفرق لأول مرة. وإذا تغير إحساس الفرامل بصورة غير معتادة أو ظهر تحذير، اتبع تعليمات التوقف والفحص؛ انخفاض الاسترجاع المتوقع لا يفسر تلقائيًا كل تغير في الفرملة.
